
یکی از مهمترین معیارهایی که تمامی شرکتهای خودروسازی باید در تولید خودروهای خود در نظر بگیرند، راحتی و آسایش سرنشینان است. اکثر موتورهایی که در خودروهای امروزی به کار برده میشوند، موتورهای درون سوز هستند. درون موتورهای درون سوخت، سوخت و هوا با یکدیگر مخلوط میشوند.
دلیل مخلوط شدن سوخت و هوا، ایجاد یک ترکیب مناسب برای انجام عمل احتراق است. عمل احتراق موجب ایجاد انفجارهایی درون موتور میشوند. انفجارهایی که درون سیلندرهای موتور خودرو صورت میگیرند، موجب تامین نیروی مورد نیاز برای به حرکت درآمدن خودرو میشوند.
این انفجارها نیروی زیادی را آزاد میکنند. نیروی حاصل از انفجارهایی که درون سیلندرهای موتور ایجاد میشوند، علاوه بر تامین نیروی مورد نیاز برای به حرکت در آمدن خودرو، موجب ایجاد ارتعاشات سنگینی در موتور میشوند. اگر این ارتعاشات وارد شده به موتور خودرو مهار نشوند، کابین خودرو نیز تحت تاثیر این ارتعاشات قرار گرفته و شروع به تکان خوردن میکند.
دسته موتور چه قطعه ای است؟
دسته موتور یا (Engine Mount)، قطعهای است که وظیفه مهار کردن تکانها، ارتعاشات و ضرباتی که از طرف موتور ایجاد میشوند را بر عهده دارد. وظیفه اصلی دسته موتور، تحمل وزن موتور خودرو میباشد. این قطعه در حقیقت نوعی قطعه اتصالی و بست است. موتورهای درون سوز، از وزن زیادی برخوردار هستند. به همین دلیل، برای اتصال این موتورهای سنگین به اسکلت خودرو، باید از تکیهگاهها و اتصالات قوی و محکمی استفاده شود. نام کاملتر دسته موتور، (Engine Anchor Mount) است.
در خودروهای مختلف، برای اتصال موتورهای درون سوز به اسکلت خودرو، از اتصالات مختلفی استفاده میشود. ولی دسته موتور، یک قطعه ثابت در اتصال موتورهای درون سوز به اسکلت خودروهای مختلف است. دسته موتور با تحمل وزن موتور، در حقیقت مانند یک تکیهگاه برای موتور خودرو عمل میکند. وجود چنین تکیهگاهی برای موتور باعث میشود موتور از تعادل و ثبات بیشتری برخوردار باشد. برخورداری از ثبات و تعادل بیشتر، باعث میشود موتور بتواند عملکرد خود را به شکل بهتری انجام دهد.
از طرفی دیگر، افزایش این دو عامل (تعادل و ثبات)، موجب کاهش ارتعاش و ضربات ایجاد شده از طرف موتور میشود. تمامی قطعات مختلف خودرو، باید به کمک اتصالات مختلفی به یکدیگر یا به اسکلت خودرو متصل شوند. این اتصالات باید از استحکام کافی برای کنار هم نگه داشتن این قطعات برخوردار باشند. یکی از مهمترین و حیاتیترین اتصالات در تمامی خودروهایی که دارای موتورهای درون سوز هستند، دسته موتور میباشد. این قطعه موتور خودرو را به شکل مستحکمی به اسکلت خودرو متصل میکند.