aaligoli 
چرا پدال ترمز تیوولی نرم شده است؟
نرم شدن (یا اصطلاحاً «خالی کردن» یا «اسفنجی شدن») پدال ترمز در تیوولی به معنای وجود ایراد در سیستم هیدرولیک یا مکانیکی ترمز است. این موضوع بسیار جدی است و باید بلافاصله بررسی شود، زیرا مستقیماً با ایمنی خودرو در ارتباط است.
در ادامه، دلایل اصلی این مشکل را به ترتیب اولویت بررسی کردهام:
۱. وجود هوا در سیستم ترمز (شایعترین علت)
اگر هوا وارد مدار روغن ترمز شده باشد، بهجای اینکه روغنِ غیرقابلتراکم نیرو را به کالیپرها منتقل کند، هوا (که قابلتراکم است) فشرده میشود. در نتیجه، پدال زیر پا نرم و اسفنجی حس میشود و ترمزگیری ضعیف میگردد.
- علت ورود هوا: تعویض ناقص روغن ترمز، نشتی جزئی در اتصالات یا اتمام لنتها که باعث پایین رفتن بیش از حد پیستون کالیپر شده است.
۲. نشت روغن ترمز
اگر روغن ترمز از هر قسمتی نشت کند، سطح آن در مخزن کاهش مییابد و هوا جایگزین روغن میشود.
- محلهای نشت احتمالی: شیلنگهای ترمز، اتصالات کالیپرها، سیلندرهای چرخ عقب (در صورت داشتن ترمز کاسهای) یا اصلیترین قسمت، پمپ اصلی ترمز (Master Cylinder).
۳. خرابی پمپ اصلی ترمز (Master Cylinder)
پمپ اصلی وظیفه تولید فشار هیدرولیک را دارد. اگر واشرهای آببندی داخلی پمپ فرسوده شده باشند، فشار روغن به جای انتقال به چرخها، از کنار پیستونهای داخل پمپ به عقب برمیگردد.
- نشانه: وقتی پدال را نگه میدارید، به آرامی و بدون اینکه خودرو حرکت کند، پدال تا انتها پایین میرود.
۴. اتمام لنتهای ترمز
وقتی لنتهای ترمز بیش از حد ساییده میشوند، پیستونهای ترمز باید مسافت بیشتری را طی کنند تا به دیسک برسند. این موضوع میتواند حس نرمی یا فاصله بیش از حد در پدال ایجاد کند. البته در سیستمهای مدرن، رگلاتورها این فاصله را تنظیم میکنند، اما اتمام لنت همچنان میتواند حس ترمزگیری را تغییر دهد.
۵. کیفیت پایین روغن ترمز یا قدیمی شدن آن
روغن ترمز خاصیت جذب رطوبت دارد. اگر روغن ترمز بیش از ۲ سال تعویض نشده باشد، با جذب رطوبت، نقطه جوش آن پایین میآید. در ترمزگیریهای شدید (داغ شدن سیستم)، رطوبت موجود در روغن به بخار تبدیل شده و باعث میشود پدال ترمز مثل اسفنج نرم شود.
۶. خرابی بوستر ترمز
اگرچه خرابی بوستر معمولاً باعث سفت شدن پدال میشود، اما در موارد نادر، خرابی دیافراگم داخلی آن میتواند رفتارهای غیرعادی در پدال ایجاد کند.