aaligoli 
هزینه سرویس و تعمیر کوراندو نیو
هزینههای نگهداری بخشی از مالکیت خودرو است. کوراندو نیو در این زمینه چه وضعیتی دارد؟ آیا نگهداری آن پرهزینه است؟ در اینجا به بررسی هزینهها میپردازیم.
سرویس دورههای ۵ هزار یا ۱۰ هزار کیلومتری ضروری است. کوراندو نیو به روغن موتور باکیفیت نیاز دارد. استفاده از روغن نامناسب آسیب میزند. حجم موتور حدود ۱.۶ لیتر است. اما به دلیل توربو، روغن باید فول سینتتیک باشد. قیمت روغن سینتتیک بالاست. فیلتر روغن و هوا نیز باید تعویض شوند. هزینه سرویس اول ممکن است حدود ۲ تا ۳ میلیون تومان باشد. این عدد بسته به تعمیرگاه متغیر است.
لنت ترمز یک قطعه مصرفی است. لنتهای جلو زودتر خراب میشوند. کیفیت لنتهای فابریک خوب است. اما قیمت آنها بالاتر از لنتهای چینی است. تعویض جفت لنت جلو و عالی هزینه دارد. دیسکهای ترمز نیز در طولانیمدت نیاز به روترکشی دارند. در صورت خرابی باید تعویض شوند.
تایرها از موارد مهم هزینهای هستند. کوراندو نیو از سایز تایر ۱۸ یا ۱۹ استفاده میکند. این تایرها قیمت بالایی دارند. برندهای کرهای یا چینی با کیفیت گزینههای هستند. اما در مجموع، هزینه تایر از خودروهای sedan بیشتر است. عمر تایر بستگی به جاده و رانندگی دارد. در جادههای خشن تایر زودتر ساییده میشوند.
بیمه خودرو نیز هزینه دارد. حق بیمه بدنه این خودرو بالا است. ارزش خودرو و قیمت قطعات خسارت را تعیین میکند. در تصادفات سنگین هزینه تعمیرات زیاد میشود. قطعات بدنه مانند چراغ و سپر قیمت بالایی دارند.
روغن گیربکس یک هزینه مهم است. کارخانه ممکن است آن را lifetime بنامد. اما تعویض آن هر ۶۰ هزار کیلومتر توصیه میشود. روغن گیربکس اتوماتیک گران است. حجم آن زیاد است. تعویض با دستگاه هزینه بیشتری دارد. اما این کار عمر گیربکس را زیاد میکند.
در نهایت، هزینه نگهداری کوراندو نیو متوسط رو به بالا است. این خودرو ارزان نیست. اما نسبت به خودروهای اروپایی ارزانتر است. شما باید بودجهای برای سرویسها در نظر بگیرید. نگهداری به موقع از هزینههای سنگین جلوگیری میکند. اگر به دنبال هزینه نگهداری پایین هستید، شاید خودروی دیگری بهتر باشد.