aaligoli 
معایب تراش میل لنگ
نام میل لنگ به اوایل قرن بیستم بازمیگردد. زمانی که موتورهای خودرو با یک میله دستی روشن میشدند. استفاده از آن میله به معنای چرخاندن میل لنگ بصورت دستی بوده است. امروزه استارت برقی موتورهای خودرو این کار را انجام می دهند، اما این جزء داخلی هنوز با نام میل لنگ نامیده می شود. در ادامه به معرفی این قطعه، علائم خرابی و معایب تراش میل لنگ میپردازیم.
معرفی میل لنگ
میل لنگ یا Car crankshaft، قطعهایست که در موتور خودرو برای تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت چرخشی موتور استفاده میگردد. این قطعه از فولاد یا چدن ساخته میشود. ظاهر میل لنگ برای افزایش مقاومت در برابر فشار و تحمل نیروهای چرخشی، به صورت گرد و با شاخههای مختلف طراحی شده است.
وجود این قطعه باعث:
با وجود میل لنگ، حرکت خطی پیستون به حرکت چرخشی صورت میگیرد. این عمل افزایش بازده و قدرت موتور در پی دارد.
طراحی مناسب این قطعه دلیل کاهش لرزش و افزایش عمر مفید موتور است.
شکل خاص میل لنگ باعث کاهش صدا و نویز، افزایش دقت و تعادل در سیستم موتور میگردد.
دلایل خرابی میل لنگ چیست؟
1.استفاده از موتور با حجم بیش از حد، تنظیمات نامناسب سیستم سوخترسانی، استفاده از سوخت نامناسب و فشار بالای رادیاتور، میتواند باعث خرابی میل لنگ شود.
2.محور مرکزی میل لنگ آسیب دیده ببیند در نتیجه این قطعه نمیتواند درست کار کند و خراب خواهد شد.
3.عدم تعویض به موقع روغن، فیلتر روغن، فیلتر هوا و تعمیرات منظم موتور، یکی از دلایل خرابی میل لنگ میباشد.
عمر مفید میل لنگ
نشانههای خرابی میل لنگ
صدای غیرعادی از موتور
لرزش و تکانههای نامتعادل در موتور
کاهش قدرت و سرعت موتور
افزایش مصرف سوخت
روغنریزی از موتور
سیستم تعلیق پیستونها به هم میخورد
مشاهده ترک در بدنه میل لنگ
معایب تراش میل لنگ
تراش میل لنگ به دلیل اصلاح شکل و ابعاد آن باعث از بین رفتن بالانس استاندارد اولیه این قطعه میشود. همچنین از جمله معایب تراش میل لنگ که پس از این عمل مشاهده میشود، میتوان به موارد زیر اشاره کرد.
موجب کاهش ضخامت و عمر مفید قطعه
افزایش سایش و فرسایش بر روی بلبرینگها
باعث عدم تطابق با بلبرینگها و سایر قطعات
افزایش هزینههای تعمیر و نگهداری خودرو
