aaligoli 
بررسی سیستم ترمز کوراندو
ایمنی در اولویت هر رانندهای است. سیستم ترمز مهمترین بخش ایمنی است. سانگیانگ کوراندو در ترمز investment زیادی کرده است. این سیستم از تکنولوژیهای روز بهره میبرد.
کوراندو در هر چرخ از دیسک ترمز استفاده میکند. دیسکهای جلو خنکشونده و بزرگ هستند. این دیسکها گرمای تولید شده را دفع میکنند. ترمزهای عالی نیز دیسکی هستند. این ترکیب قدرت ترمزگیری را تضمین میکند. سیستم ترمز با کمک هیدرولیک عمل میکند. پدال ترمز حس خوبی به پا میدهد. فاصله ترمزگیری کوتاه و قابل کنترل است.
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) استاندارد است. این سیستم در ترمزگیریهای شدید قفل شدن چرخها را جلوگیری میکند. راننده میتواند فرمان را کنترل کند. سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) نیز وجود دارد. این سیستم نیرو را بین چرخها تقسیم میکند. پایداری خودرو در ترمزگیری حفظ میشود.
یکی از ویژگیهای مهم، ترمز اضطراری است (BA). در شرایط اضطراری راننده ممکن است پدال را کافی فشار ندهد. این سیستم فشار را افزایش میدهد. خودرو سریعتر متوقف میشود. این ویژگی در ترافیک شهر نجاتدهنده است.
سیستم ترمز دستی الکترونیکی است (EPB). این سیستم دکمهای است و فضای کمتری اشغال میکند. سیستم شروع حرکت در سربالایی (HHA) نیز دارد. این سیستم خودرو را در سربالایی نگه میدارد. حرکت عقب به عقب جلوگیری میکند. برای رانندگان شهری بسیار کاربردی است.
در تستهای ترمز، کوراندو عملکرد قابل قبولی داشته است. ترمزگیری خشک از ۱۰۰ به ۰ کیلومترتر حدود ۴۰ متر است. این عدد برای این کلاس خودرو عادی است. در ترمزگیریهای متوالی ترمزها داغ نمیکنند. فیدینگ (کاهش عملکرد) کمترین میزان را دارد. با این حال، در رانندگی اسپرت یا آفرود ترمزها فرسوده میشوند.
در نهایت، سیستم ترمز کوراندو ایمن و قابل اعتماد است. این سیستم در شرایط مختلف پاسخگو است. راننده احساس امنیت میکند. سرویس دورهای لنت و روغن ترمز ضروری است. با نگهداری درست، سیستم ترمز طول عمر بالایی دارد. بنابراین، از نظر ترمز کوراندو نگران نباشید.